Mazda CX-5 SPORT DESIGN AWD 2024

Voici la description détaillée du Mazda CX-5 Sport Design 2024 en français :

1. Groupe motopropulseur et performances

Le modèle Sport Design est équipé de série du moteur le plus performant de Mazda, offrant une expérience de conduite dynamique et réactive :

• Moteur : Skyactiv-G de 2,5 L à turbocompresseur à pression dynamique, 4 cylindres.

• Puissance et couple :

  • $256\text{ ch}$ et $320\text{ lb-pi}$ de couple avec du carburant super (indice d'octane 93).

  • $227\text{ ch}$ et $310\text{ lb-pi}$ de couple avec du carburant ordinaire (indice d'octane 87).

• Entraînement : Traction intégrale i-Activ (AWD) de série, jumelée à une transmission automatique à 6 rapports Skyactiv-Drive.

• Ajouts de performance :

  • Manettes de changement de rapports (paddle shifters) montées au volant.

  • Sélecteur de mode de conduite Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive Select) offrant les modes Normal, Sport et Hors-route.

  • Tuyaux d'échappement à diamètre élargi pour une présence visuelle et sonore plus sportive.

2. Style extérieur (Le look « Blacked-Out »)

La version Sport Design remplace les éléments chromés traditionnels par des accents noir de jais étincelants :

• Calandre avant : Grille exclusive au fini Noir piano avec un motif tridimensionnel, encadrée par l'aile de signature en noir brillant qui souligne les phares.

• Garnitures de carrosserie : Les passages de roues, les jupes latérales et les bas de pare-chocs avant et arrière arborent une finition Noir brillant (Brilliant Black) haut de gamme au lieu du plastique noir mat ordinaire.

• Roues : Jantes exclusives de 19 pouces en alliage au fini noir métallisé, chaussées de pneus toutes saisons 225/55R19.

• Rétroviseurs : Rétroviseurs extérieurs chauffants à rabattement électrique, finis en Noir brillant.

• Éclairage : Phares à DEL haut de gamme avec feux de jour distinctifs et système de mise à niveau automatique.

3. Confort et design intérieur

L'ambiance athlétique se poursuit à bord avec des matériaux sombres rehaussés de touches contrastantes :

• Sellerie : Sièges en cuir noir haut de gamme avec surpiqûres rouges contrastantes.

• Accents dans l'habitacle : Les surpiqûres rouges ornent également le volant gainé de cuir, le pommeau de vitesse, l'accoudoir de la console centrale et les protège-genoux latéraux.

• Garnitures intérieures : Le tableau de bord et les panneaux de portières intérieurs présentent une finition décorative unique avec un motif géométrique hexagonal sombre.

• Doublure de pavillon : Un plafond intérieur entièrement noir (headliner) qui accentue l'effet cockpit et le caractère haut de gamme.

• Éclairage amélioré : Éclairage entièrement à DEL pour les lampes de lecture, la console de pavillon, l'espace de chargement et les miroirs de courtoisie.

4. Technologie et système audio

Conçu sur la base de la version de luxe GT, le Sport Design intègre un ensemble technologique complet :

• Infodivertissement : Écran central couleur de 10,25 pouces contrôlé par la molette de commande de l'interface HMI.

• Connectivité : Systèmes Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil, chargeur de téléphone sans fil (Qi) et système de navigation intégré.

• Chaîne audio Premium : Système de son Bose de qualité supérieure à 10 haut-parleurs avec les technologies Centerpoint 2 et AudioPilot 2.

• Affichage tête haute (HUD) : Affichage actif de la conduite projeté directement sur le pare-brise, indiquant la vitesse, la navigation et les alertes de sécurité.

• Caractéristiques de confort : Sièges avant ventilés (refroidissants), sièges avant et arrière (places latérales) chauffants, volant chauffant, toit ouvrant vitré électrique et hayon à commande électrique programmable.

5. Suite de sécurité i-Activsense

Le Sport Design propose une large matrice d'aides à la conduite prolifiques :

• Système avancé de surveillance des angles morts (ABSM) avec alerte de trafic transversal arrière (RCTA).

• Régulateur de vitesse à radar Mazda (MRCC) avec fonction arrêt/départ (Stop & Go).

• Aide au freinage intelligent à l'avant (SBS-F) avec détection des piétons.

• Système de suivi de voie (LAS) et avertisseur de sortie de voie (LDWS).

• Assistance au trafic et en embouteillage (CTS) qui gère la direction, le freinage et l'accélération dans la circulation dense sur l'autoroute.